Problema afetou rotina dos passageiros do metrô (Foto: Reprodução/Whatsapp)
Um dos trens usados adquiridos pela Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) para reforçar a Linha Sul do Metrô do Recife apresentou problemas nesta segunda-feira (10), durante a fase de testes da composição.
Segundo o vice-presidente do Sindicato dos Metroviários de Pernambuco (Sindmetro-PE), Thiago Mendes, o trem apresentou uma falha no freio de estacionamento pela manhã, foi recolhido para avaliação e, após retornar à circulação, voltou a apresentar problema no período da tarde.
Já a CBTU informou que a composição ainda está em fase de testes e não foi liberada definitivamente para a operação comercial. Segundo a companhia, a circulação experimental tem justamente o objetivo de permitir que sejam identificados problemas e realizados os ajustes necessários antes da entrada efetiva do trem na operação regular.
Para Thiago, o episódio fortalece as críticas feitas pelo sindicato desde o anúncio da compra das composições. Ele afirma que a adaptação de trens antigos, provenientes de outro sistema metroviário, exige cuidados específicos porque as características dos veículos e da infraestrutura do Recife são diferentes.
“Os trens não são iguais. Cada trem tem uma característica, um jeito de operar, um sistema e uma tecnologia diferentes”, afirmou o sindicalista. Segundo ele, a composição estaria operando no Recife sem um sistema de sinalização que, na avaliação do sindicato, seria adequado às condições da rede local.
Thiago também questiona o sistema de controle automático de trens, conhecido como ATC. “Tem um equipamento fundamental para a segurança das composições, que é o ATC. E esse trem não tem o ATC adequado para rodar aqui”, declarou.
A afirmação é contestada pela posição da CBTU de que os veículos estão passando por uma etapa de testes e ajustes antes da liberação definitiva. A companhia já havia informado que as equipes do Recife passaram por treinamento para operação e manutenção das composições, ainda em Belo Horizonte, justamente para preparar os profissionais para a incorporação dos veículos ao sistema pernambucano.